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【安徽】磨灘景區小火車翻車脫軌事故安全運行反思報告

返回列表 來源: 發布日期: 2026.06.22

2026年6月20日,合肥市磨灘旅游度假區森林觀光小火車運行途中發生脫軌側翻事故,事發時車輛載有游客,雖未造成人員傷亡,但讓多名游客受到嚴重驚嚇,暴露了景區特種設備運營、現場安全管控、風險預判處置等多方面的漏洞。此次事故雖無人員傷亡,但屬于典型的景區游樂設施安全責任隱患事故,為全省文旅景區觀光車輛、特種設備安全運行敲響了警鐘。為深刻汲取事故教訓,全面排查整治安全隱患,筑牢景區安全生產防線,現結合事故情況開展全方位復盤反思,形成如下反思報告。

天佑小火車事故

一、事故基本情況概述

6月20日,合肥磨灘旅游度假區網紅森林小火車在日常運營過程中突發脫軌側翻,車輛偏離軌道、發生傾斜。據景區后續通報,此次事故主要誘因是持續強降雨天氣,導致景區部分軌道區段路面濕滑、軌道附著系數下降,進而引發車輛脫軌。事故發生后,景區第一時間暫停小火車全部運營業務,開啟全面隱患排查,為線上購票游客辦理全額退票,妥善做好游客安撫工作,未引發次生輿情和人員傷亡事故。

此次事故看似是極端天氣引發的偶然事件,實則暴露景區在常態化安全管理、極端天氣應急處置、設施運維管控中的深層次問題。網紅觀光小火車作為景區核心游樂項目,客流量大、受眾覆蓋面廣,多為親子、家庭游客,安全容錯率極低,任何微小隱患都可能引發重大安全事故,此次險情足以警示所有景區繃緊安全生產弦。

鐺鐺車

二、事故暴露的景區安全運行核心問題

(一)風險預判不足,極端天氣防控機制缺失

景區對氣象災害引發的設施運行風險預判嚴重不足,未建立氣象與游樂設施聯動管控機制。持續強降雨天氣下,景區軌道露天布設,長期受雨水沖刷浸泡,極易出現軌道濕滑、路基松軟、排水不暢、軌道部件受潮松動等問題。景區未根據降雨天氣及時啟動停運預案,未提前對軌道防滑、路基穩定性、排水系統開展專項排查,依然常態化開放運營,心存僥幸、麻痹大意,將天氣風險轉嫁為游客安全風險,是本次事故發生的首要誘因。

(二)設施運維流于形式,日常巡檢排查不徹底

觀光小火車屬于景區特種設備,軌道、車輪、制動系統、路基軌道穩定性是日常運維的核心重點。此次事故充分說明景區設施日常巡檢制度落實不到位,存在“重運營、輕維保,重使用、輕排查”的問題。日常巡檢大概率僅做表面檢查,未針對雨天、潮濕環境開展針對性專項檢測,對軌道濕滑、磨損、積水、路基沉降等隱性隱患排查不全面,設備維保臺賬不完善,隱患發現不及時、處置不徹底,長期積累導致安全事故發生。同時,景區未根據季節、天氣變化動態調整維保頻次和排查重點,常態化安全運維機制形同虛設。

(三)安全管理制度不完善,運營流程存在漏洞

景區針對觀光小火車的專項安全管理制度不健全,未細化不同天氣、不同工況下的運營標準。無明確的雨天、暴雨、大風等惡劣天氣停運閾值,無軌道濕滑、路基異常等隱患的判定標準和處置流程,操作人員無標準化作業規范,完全依靠經驗運營。同時,崗位安全責任劃分不清晰,運維人員、操作人員、安全監管人員崗位職責交叉、責任懸空,出現問題無法精準溯源,日常安全監管存在盲區。

(四)人員專業能力不足,應急處置能力薄弱

景區游樂設施操作人員、安全管理人員專業素養不足,缺乏惡劣天氣安全研判能力,對降雨天氣下小火車脫軌、側翻風險認知不足,未及時主動停止運營、排查隱患。同時,全員應急處置能力薄弱,雖然本次事故無人員受傷,但從現場處置來看,景區未形成標準化的事故現場管控、游客疏散、安撫救助、輿情應對流程,若事故造成人員受傷,極易出現處置混亂、救援滯后的問題。此外,景區常態化安全培訓、應急演練流于形式,員工安全意識淡薄,風險防范和應急處置能力無法匹配運營需求。

(五)安全紅線意識薄弱,重效益輕安全問題突出

網紅游樂項目是景區引流核心業態,景區存在明顯的重經營收益、輕安全管理的功利化思維。為保障客流量和經營收入,忽視惡劣天氣下的安全風險,僥幸心理突出,未堅決落實“安全第一、預防為主”的安全生產原則,將經濟效益置于安全底線之上。安全生產主體責任未真正落地,日常安全管理寬松軟,隱患排查整治不堅決,是各類安全隱患滋生的根本原因。

三、景區安全運行整改與優化措施

針對本次事故暴露的各類問題,景區將堅持舉一反三、標本兼治,全面落實安全生產主體責任,從制度、運維、人員、應急、監管五個維度全面整改,徹底堵塞安全漏洞,杜絕同類事故再次發生。

(一)健全氣象聯動機制,筑牢風險預判防線

建立氣象預警與游樂設施運營聯動機制,安排專人每日對接氣象部門,實時監測天氣變化,精準研判暴雨、大風、高溫、霜凍等極端天氣對露天游樂設施的影響。制定《惡劣天氣游樂設施停運標準細則》,明確降雨、風力、能見度等關鍵閾值,達到預警標準立即堅決停運,堅決杜絕帶病運營、冒險運營。天氣好轉后,必須經過全面隱患排查、安全檢測合格后方可恢復運營,留存完整檢測記錄,實現風險閉環管控。

(二)細化設施運維標準,落實常態化隱患排查

完善觀光小火車全流程運維保養制度,制定標準化、精細化巡檢清單,區分日常巡檢、雨天專項巡檢、月度全面檢修、年度專業檢測四類排查模式。重點針對軌道平整度、防滑性能、路基穩定性、排水系統、車輪制動、連接部件等關鍵部位開展排查,對雨水浸泡、沖刷后的軌道路基進行重點加固、清理和防滑處理。建立一機一檔、一日一賬的運維臺賬,明確排查人員、排查時間、排查問題、整改時限,實現隱患發現、登記、整改、復查全流程閉環管理。同時,定期邀請第三方專業機構對特種設備進行年檢、專項檢測,確保設施設備符合安全運營標準。

(三)完善安全管理制度,壓實全員崗位責任

全面修訂景區游樂設施安全運營管理制度,細化觀光小火車運營操作規程、隱患排查制度、天氣管控制度、設備維保制度、應急處置制度,讓各項運營工作有章可循、有規可依。嚴格落實安全生產責任制,明確管理層、運維崗、操作崗、安全監管崗的崗位職責,簽訂安全生產責任書,將安全責任細化到崗、落實到人,建立追責問責機制,對履職不到位、隱患排查不力、違規運營的人員嚴肅追責,徹底杜絕責任懸空、管理松散問題。

(四)強化全員培訓演練,提升安全處置能力

常態化開展全員安全培訓,重點強化操作人員、運維人員、管理人員的安全知識、風險識別、規范操作培訓,重點講解惡劣天氣運營風險、設備隱患識別、標準化操作流程等核心內容,考核合格后方可上崗。定期組織應急演練,模擬脫軌、側翻、游客滯留、突發受傷等各類場景,完善現場疏散、游客安撫、應急救援、輿情應對流程,提升全員快速響應、高效處置的實戰能力。同時,對游客開展常態化安全提示,通過廣播、標識、警示牌等方式,提醒游客遵守乘車規范,提升游客安全防范意識。

(五)轉變經營管理理念,堅守安全生產底線

徹底扭轉“重效益、輕安全”的經營思維,牢固樹立“安全是最大效益、隱患是最大風險”的理念,將安全生產放在景區運營首位。嚴格落實“不安全不運營、隱患不消除不運營”的紅線原則,堅決杜絕僥幸心理、麻痹思想。常態化開展安全警示教育,以本次事故為反面教材,組織全員復盤學習,深刻汲取教訓,時刻繃緊安全生產弦,推動安全管理常態化、規范化、精細化。

四、長效安全管理機制建設

 安全生產重在長效、貴在堅持。景區將以本次事故為契機,全面補齊安全管理短板,構建全方位、全流程、全覆蓋的安全運營長效機制。一是建立常態化安全自查機制,每日開展設施自查、每周開展專項排查、每月開展全面復盤,動態清零各類安全隱患;二是健全安全監督機制,設立專職安全監管崗位,全程監督游樂設施運營、維保、排查工作,杜絕違規操作;三是完善游客服務與應急保障機制,配齊應急物資、救援設備,優化突發事故處置流程,全力保障游客人身安全;四是建立常態化警示教育機制,定期學習行業安全事故案例,總結經驗教訓,持續提升全員安全素養。

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五、反思總結

安徽磨灘景區小火車脫軌側翻事故,是一次典型的安全管理松懈、風險預判不足、隱患排查不徹底導致的安全險情。雖未造成人員傷亡,但教訓極其深刻,充分說明景區安全生產工作沒有萬無一失,只有一失萬無。景區游樂設施尤其是網紅觀光項目,受眾廣、關注度高、風險點多,一旦發生安全事故,不僅威脅游客生命財產安全,更會嚴重損害景區口碑和文旅行業形象。
今后,景區將以此次事故為警鐘,深刻汲取教訓,堅決摒棄麻痹思想和僥幸心理,全面壓實安全生產主體責任,補齊安全管理短板、筑牢風險防控防線、提升應急處置能力,以最嚴格的標準、最務實的舉措、最扎實的作風,抓實抓細游樂設施安全運營各項工作,全力守住安全生產底線,為游客營造安全、有序、放心的旅游環境,推動景區安全、規范、高質量發展。

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