作為一個資深的火車迷,都知道火車和軌道之間主要的承重 物就是轉向架,因軌道小火車最近在旅游業的快速蓬勃發展和景區對軌道小火車的需求增加,涌入這個軌道觀光小火車行業的商家也越來越多,導致價格上的參差不齊。一些小火車完全就是按照廣場兒童游樂的那一套照搬,完全脫離了火車制造的標準規范。只是叫軌道小火車,實際做的完全就是另外一樣產品。
一輛正規的軌道小火車,是有箱體和轉向架比分組成,轉向架完全負載著整列車廂的重量和剎車系統,可想而知轉向架的作用之大。而不是順便用兩個輪子就能代替的。轉向架位于車體和鋼軌之間,承受垂向載荷,引導車輛沿軌道運行;為使車 輛能順利通過曲線,在車輛車體與轉向架之間配有心盤回轉裝置。城軌車輛兩端各安裝一臺兩軸轉向架,其性能直接影響城軌車輛的運行品和行車安全。
如下圖,轉向架和輪子裝在車子上,就能看出,這兩者區別是非常之大的
由此可見,小火車的做法上還是有很大區別的,在選購的時候,還是有必要甄別一下這其中的區別的。
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